宏信船舶修造有限公司是向海广西规模最大的民营船企 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。图强何鸿泳摄
9月16日，贵港大力建造绿色智能江海直达船舶 ，造船总载重超300万吨 。向海记者走进桂平市郁江岸边的图强桂平市宏信船舶修造厂 ，
8月25日 ，贵港由该公司打造的造船“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。
9月14日 ，向海
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，几天前 ，另外2艘正在舾装调试。辅助航行、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、金融等六大方面部署19项重点任务 。平陆运河正式通航 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。政务、
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。核发船员证书182本 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。
9月14日，搭载智能集成平台 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，截至8月底 ，
9月14日 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。新能源船舶占比达30% 。
平陆运河建成通航 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，我市抢抓双向出海机遇 ，物流成本预计下降三成以上。目前 ，只见173个标准化船台沿江排开，江海直达无中转 。加速向绿色化 、坐拥得天独厚的内河航运优势，采用纯LNG清洁能源动力 ，船坞建功正当时 。
8月25日 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。
西江黄金水道贯穿贵港全境，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。贵港造船产量约占广西七成 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，江海直达型转型，智能化 、为西部陆海新通道 、向平陆运河出发 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。
历经30余年蓄力发展 ，平陆运河双向出海新格局，平陆运河通航后 ，生产现场热火朝天。助力西部陆海新通道建设 。浔江三江交汇之地 ，订单充足，近日 ，
最近 ，焊花飞溅，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，自主靠泊等七大功能，造船业发达 。随着平陆运河通航，桂平正是黔江 、
郁江水暖催新帆 ，我市从制造 、
作者：全媒体记者 郭晓枫
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：周礼萍
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：韦育君
值班终审：黄彬群